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中国的航运市场容量平衡或2015年中国工业网络

时间:2019-01-15 16:02:45 来源:杏耀平台 作者:匿名



中国人民政治协商会议全国委员会委员,交通运输部副主任徐祖元6日接受新华社采访时说:“目前,航运市场的运力远远超过了需求。我认为消化股票需要2 - 3年。“

徐祖元告诉记者,“目前,航运处于低位,长期以来一直处于低谷。”船东很悲惨,造船厂已经死了。这是对行业航运形势的最好描述.6金融危机前的年度时期是中国造船业的高峰期,并且增加了大量的产能。金融危机后,随着金融危机的急剧下降经济方面,商品流通量迅速下降,出货能力过剩的局面逐渐显现。“

中国人民政治协商会议全国委员会委员,中国海运集团公司董事长李绍德指出,“今年的航运情况将好于2012年。一方面,美国经济将好于2012年另一方面,欧洲对日常消费品的需求依然存在。此外,集装箱市场普遍优于大宗市场。首先,中国的钢材价格普遍下跌,对铁矿石的需求将保持稳定。第二,过去几年散货船造船率过快,供需矛盾最终,大宗市场进入门槛相对较低,不利于市场稳定和复苏。

李绍德认为,“虽然航运市场正在复苏,但市场容量平衡将需要2 - 3年,而集装箱市场将在大宗市场之前复苏。”

徐祖元指出,“2 - 3年是行业经营者的低谷。也是积极调整计划,积极淘汰旧船实现转型升级的契机。”